Pneu Obor Riple 26x8R12 Radial 6 Lonas Quadriciclo

Se você busca controle absoluto de direção, resposta imediata nas entradas de curva e a suavidade inigualável da tecnologia radial, o Pneu Obor Riple 26x8R12 Radial 6 Lonas Quadriciclo Polaris Canam CFMoto é a escolha de alta performance definitiva para o seu veículo. Aprovado nas condições mais extremas do circuito norte-americano de Cross-Country (GNCC), o modelo Obor Riple (código WU13 Front) foi projetado para competidores de rali e pilotos exigentes que demandam tração agressiva e precisão mecânica. Na hora de escolher os melhores pneus para quadriciclos ou pneus para UTV, a carcaça radial combinada a cravos super profundos garante estabilidade superior sem comprometer o conforto no guidão. É a opção dos sonhos quando a busca é por pneus para canam, Polaris, CFMoto e Honda com aros de 12 polegadas.

Na medida dianteira 26x8R12 (26 polegadas de diâmetro por 8 polegadas de largura no aro 12), este pneu é construído com carcaça leve de 6 lonas com tecnologia radial (6-Ply Rated Radial Tubeless). Essa engenharia permite que a banda de rodagem permaneça totalmente plana em contato com o terreno (footprint otimizado) enquanto a parede lateral absorve os impactos severos contra pedras, raízes e tocos em alta velocidade.

Obor Riple 26x8R12: Engenharia Radial Campeã no GNCC

A linha OBOR Riple foi desenhada com um padrão de cravos inovador que rastreia a entrada e saída de valetas (ruts) com facilidade, permitindo acelerações lineares rápidas e previsíveis em curvas e derrapagens controladas.

Gavras Profundas de 22,2 mm (28/32" Tread Depth)

O grande diferencial do Obor Riple na medida 26x8R12 é a altura extraordinária das suas garras: são 22,2 milímetros exatos de profundidade contínua de cravos (28/32 de polegada). Esses cravos agressivos atuam como pás que escavam a lama pesada, terra fofa e terreno solto, proporcionando uma capacidade de auto-limpeza (mud clean-out) excepcional que expele o barro rapidamente e impede que o pneu fique empastado.

Construção Radial 6 Lonas e Banda Central Otimizada

A estrutura radial (R) distribui a pressão uniformemente sobre a área de contato, garantindo dirigibilidade leve e precisa no guidão. Para equilibrar o desempenho agressivo no barro com o conforto ao rodar, o Obor Riple traz cravos centrais posicionados de forma quase contínua, reduzindo drasticamente as vibrações em estradões de terra batida (hardpack) e protegendo os componentes de direção e suspensão do veículo.

Reforço de Ombro e Proteção Anti-Furo

Os ombros e laterais do pneu contam com blocos estendidos que protegem as bordas das rodas contra impactos diretos de pedras secas e previnem cortes laterais causados por tocos ou espinhos em trilhas fechadas.

Compatibilidade por Marcas e Modelos (Aro 12 Dianteiro)

A medida 26x8R12 é um upgrade perfeito de diâmetro e estabilidade para a dianteira de quadriciclos e UTVs equipados com aros de 12 polegadas de fábrica ou adaptados:

• Can-Am: Encaixe direto e perfeito para a dianteira de quadriciclos Outlander (450, 500, 570, 650, 800, 1000) e Renegade; UTVs Commander e Maverick Trail equipados com rodas aro 12. Proporciona ganho de vão livre do solo (ground clearance) e facilidade de esterçamento.
• Polaris: Quadriciclos Sportsman (450, 570, 800, 850, 1000) e UTVs RZR 800/900 ou Ranger aro 12. Ideal para manter a frente firme em curvas de alta velocidade.
• CFMoto: Quadriciclos CForce (450, 520, 625, 850, 1000) e UTVs ZForce / UForce equipados de fábrica com aros de 12 polegadas na dianteira.
• Honda: Quadriciclos Honda Fourtrax 420 4x4 e TRX 500/520 Foreman (Encaixe direto nas rodas dianteiras originais de aro 12).
• Segway, MXF, Loncin e Ventura: Quadriciclos Segway Snarler AT6, MXF Force 500/800 e utilitários de 200cc a 800cc com aros 12 no eixo dianteiro.

Desempenho Otimizado por Terreno

• Lama e Atoleiros Profundos: Performance Máxima. As garras de 22,2 mm agarram o barro e tracionam sem perder velocidade.
• Trilhas Fechadas e Terreno Solto (Loose Loam): Excepcional. Morde a terra e raízes úmidas garantindo frenagens curtas e precisas.
• Rallies, Cross-Country e Expedições: Excelente. A construção radial entrega conforto em velocidades elevadas com condução previsível.
• Estradas Compactadas (Hardpack) e Pedrais: Muito Bom. A banda central reduz vibrações e a carcaça de 6 lonas absorve choques secos.

Ficha Técnica do Pneu

Fabricante / Marca	OBOR Tires (EUA)
Modelo / Código	Riple Dianteiro (WU13 Front)
Medida Nominal	26x8R12 (Radial - Aro 12 polegadas)
Profundidade das Garras (Tread Depth)	22,2 mm (28/32" de polegada - Cravos Altos)
Construção / Lonas	6 Lonas (6-PR) Radial - Tubeless (Sem câmara de ar)
Capacidade de Carga Máxima	173 kg (382 lbs) a 10 PSI
Aro Recomendado	6.0AT x 12 Polegadas
Diâmetro / Largura de Seção (OD / SW)	26.0 Polegadas (660 mm) / 7.9 Polegadas (201 mm)

Dúvidas Frequentes (FAQ)

1. Qual a vantagem do pneu ser Radial (26x8R12) na dianteira?

A carcaça radial permite que as paredes laterais flexionem absorvendo as irregularidades do terreno sem deformar a área de contato da banda de rodagem. Isso deixa o guidão mais macio, melhora a precisão nas curvas e reduz o cansaço do piloto em expedições longas.

2. Qual pneu faz o par ideal na traseira com o Obor Riple 26x8R12?

O par perfeito para o eixo traseiro é o Pneu Obor Riple 26x10R12 (WU14 Rear), mantendo o mesmo diâmetro, construção radial e padrão de garras de 22,2 mm para tração impecável.

3. Este pneu serve na dianteira do Honda Fourtrax 420?

Sim! O Honda Fourtrax 420 vem equipado originalmente com rodas de aro 12 no eixo dianteiro. O pneu Obor Riple 26x8R12 encaixa perfeitamente sem necessidade de modificações de suspensão.

4. Qual calibragem devo utilizar no Obor Riple 26x8R12 nas trilhas?

Para quadriciclos (ATVs), recomendamos calibrar entre 5.0 e 7.0 PSI para garantir flexibilidade da carcaça e máximo agarre dos cravos. Em UTVs ou quando carregar bagagens pesadas, utilize entre 8.0 e 10.0 PSI.