Jogo de Pneus Quadriciclo Obor Riple 28x9R14 e 28x11R14 8 lonas Polaris Canam Cfmoto

Se você procura resposta de aceleração imediata em atoleiros, estabilidade superior nas curvas e a máxima proteção contra perfurações no off-road, o Jogo de Pneus Quadriciclo Obor Riple 28x9R14 e 28x11R14 8 lonas Polaris Canam Cfmoto é o conjunto de alta performance definitivo para sua máquina. Projetado com tecnologia comprovada nas pistas do circuito de Cross-Country norte-americano (GNCC), o modelo Obor Riple (código WU13 na dianteira e WU14 na traseira) foi desenvolvido para competidores e trilheiros que exigem transferência de potência brutal sem perda de tração. Na hora de escolher os melhores pneus para quadriciclos ou pneus para UTV, a construção radial aliada às garras profundas deste jogo faz toda a diferença para quem busca pneus para canam, Polaris e CFMoto com rodas de aro 14.

Este jogo é composto por duas unidades dianteiras na medida 28x9R14 (8 Lonas Radial) e duas unidades traseiras na medida 28x11R14 (8 Lonas Radial). Projetados com uma carcaça reforçada de 8 lonas que resiste com bravura aos impactos de rochas, raízes e espinhos, eles garantem tração contínua em barro denso, terra solta, cascalho e pedrais sem comprometer a resposta do motor.

Obor Riple 28": Engenharia Radial com Performance Campeã no GNCC

A linha OBOR Riple traz um padrão de banda de rodagem otimizado que rastreia perfeitamente a entrada e saída de valetas (ruts) e buracos de lama profunda, mantendo o controle direcional em velocidades elevadas.

Gavras Profundas de 26,2 mm (33/32" Tread Depth)

O maior destaque da linha Riple na medida 28 polegadas é a altura extraordinária dos seus cravos: são 26,2 milímetros (33/32 de polegada) de profundidade contínua de garras no conjunto dianteiro e traseiro. Esse design agressivo atua como verdadeiras pás que escavam a lama pesada e o terreno solto, proporcionando uma capacidade de auto-limpeza excepcional que expele o barro e evita o empastamento do pneu.

Construção Radial 8 Lonas e Banda Central Otimizada

Graças à estrutura radial (R) de 8 lonas, a banda de rodagem permanece plana em contato com o solo (footprint otimizado) enquanto a parede lateral absorve os impactos. O pneu dianteiro (28x9R14) tem capacidade de carga para 211 kg (465 lbs) a 20 PSI, e o pneu traseiro (28x11R14) suporta até 256 kg (565 lbs) a 20 PSI, mantendo a carcaça protegida e evitando o aquecimento excessivo da correia CVT em arrancadas fortes.

Banda Central Contínua e Proteção Lateral

Para equilibrar a tração agressiva no barro com um rodar macio, o Obor Riple traz cravos centrais posicionados de forma quase contínua, reduzindo sensivelmente as vibrações em estradões de terra batida (hardpack). Além disso, os ombros e laterais possuem blocos estendidos que protegem as bordas das rodas contra impactos diretos de pedras.

Compatibilidade por Marcas e Modelos (Aro 14)

O conjunto com medidas 28x9R14 na frente e 28x11R14 atrás é o upgrade perfeito de vão livre (ground clearance) e postura imponente para quadriciclos e UTVs equipados com aros 14 de fábrica ou adaptados:

• Can-Am: Compatível com a linha de quadriciclos Outlander (570, 650, 850, 1000) e Renegade aro 14; além dos UTVs Maverick Trail, Maverick Sport e Commander.
• Polaris: Quadriciclos Sportsman 570 / 850 / 1000 (versões aro 14) e UTVs RZR 900 S, RZR 1000 S, General e Ranger.
• CFMoto: Quadriciclos CForce 625, 850, 1000 e UTVs ZForce 800 / 1000 Sport e UForce 600 / 1000 aro 14.
• Segway: Quadriciclos Snarler AT6 (versões de fábrica com roda aro 14) e UTVs Fugleman / Villain.
• Honda, Loncin, Ventura e MXF: Quadriciclos Honda Fourtrax 420 / Foreman 520 (adaptados com rodas aro 14) e utilitários de 500cc a 800cc que utilizem rodas aro 14 nas 4 posições.

Desempenho por Tipo de Terreno

• Lama e Atoleiros Profundos: Performance Máxima. Cravos de 26,2 mm agarram o barro e impulsionam o veículo para fora do atoleiro.
• Trilhas Fechadas e Terreno Solto (Loose Loam): Excepcional. Garante tração imediata em retomadas de curva e rampas íngremes.
• Rallies, Cross-Country e Expedições: Excelente. A construção radial entrega conforto em velocidades elevadas nas retas e saídas de curva.
• Estradas Compactadas (Hardpack) e Pedrais: Muito Bom. A banda central minimiza vibrações e a carcaça de 8 lonas absorve impactos secos.

Tabela de Especificações Técnicas

Fabricante / Marca	OBOR Tires (EUA)
Modelo / Código	Riple (Dianteiro WU13 / Traseiro WU14)
Composição do Jogo	2x Pneus Dianteiros (28x9R14 8PR) + 2x Pneus Traseiros (28x11R14 8PR)
Profundidade das Garras (Tread Depth)	26,2 mm (33/32" de polegada - Lugs Super Altos)
Construção / Lonas	8 Lonas (8-PR) Radial - Tubeless (Sem câmara de ar)
Capacidade de Carga (Dianteiro 28x9R14)	211 kg (465 lbs) a 20 PSI
Capacidade de Carga (Traseiro 28x11R14)	256 kg (565 lbs) a 20 PSI
Aro Recomendado	14 Polegadas (Aro dianteiro 7.0" / Aro traseiro 8.5")
Diâmetro Total Nominal	28.2 Polegadas (~716 mm)

Dúvidas Frequentes (FAQ)

1. Posso substituir pneus originais 25" ou 26" por este jogo Obor Riple 28"?

Sim! A alteração para 28 polegadas proporciona um ganho significativo de até 2,5 cm a mais na altura livre em relação ao solo (ground clearance), otimizando a transposição de obstáculos na trilha na maioria dos quadriciclos e UTVs aro 14.

2. Qual é a vantagem do pneu ser Radial 8 Lonas?

A carcaça radial (R) permite que o pneu flexione lateralmente absorvendo impactos sem perder contato plano com o terreno. As 8 lonas adicionam uma camada reforçada anti-furo contra pedras afiadas e tocos.

3. Os pneus Obor Riple necessitam de câmara de ar?

Não. Os pneus da linha Obor Riple possuem estrutura TL (Tubeless - sem câmara), desenvolvidos para instalação direta em aros selados de alumínio ou aço.

4. Qual calibragem devo utilizar para rodar na trilha com quadriciclo?

Para quadriciclos (ATVs), recomendamos calibrar entre 5.0 e 7.0 PSI para garantir flexibilidade e aproveitamento total dos cravos. Em UTVs ou quando utilizar carga pesada, ajuste a pressão entre 8.0 e 12.0 PSI.